درباره ی مثلث اژدها چه می دانید؟
چرا اسم این منطقه رو مثلث اژدها گذاشتن؟
3 جواب
درباره مثلث اژدها چه می‌دانید؟
با شنیدن نام مثلث اژدها شاید ذهنتان به سمت مثلث برمودای معروف برود، اما اشتباه نکنید!
به گزارشگروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛با شنیدن نام مثلث اژدها شاید ذهنتان به سمت مثلث برمودای معروف برود، اما اشتباه نکنید!
اصلا شاید طرح این سوال بد نباشد که بپرسیم؛ درباره مثلث اژدها چه می‌دانید؟
این مثلث هم داستانی شبیه به مثلث برمودا دارد، اما در نقطه‌ای دیگر از این جهان پهناور و در میان آب‌های اقیانوس آرام حوادثی عجیب و غریب را رقم زده است.
حوادثی و اتفاقاتی بی نهایت عجیب که اگر بشنوید شاید مور مورتان شود!
نام آن دریای شیطان یا مثلث اژدهاست، البته فرقی نمی‌کند نامش چه باشد، مهم این است که این ناحیه توسط مقامات و مسئولان منطقه ناحیه‌ای خطرناک معرفی شده و افراد اجازه تردد در آن منطقه را ندارند.
اگر تمایل دارید اطلاعات عمومیتان درباره این منطقه پرهیجان بیشتر شود پیشنهاد می‌کنیم با باشگاه خبرنگاران جوان همراه شوید.
مثلث اژدها در کجا قرار دارد؟
مثلث اژدها؛ منطقه‌ای شوم‌تر و بسیار مرموز‌تر از مثلث برمودا که در منطقه در اقیانوس آرام قرار گرفته است و یکی از مخوف‌ترین مناطق بر روی کره‌ی زمین محسوب می‌شود.
مثلث اژدها یکی از دوازده منطقه‌ی جغرافیایی بر روی کره‌ی زمین می‌باشد که داری قوی‌ترین نیروی مغناطیسی است.
دریای اژدها منطقه‌ای بین کشور ژاپن و جزایر بونین است.
این منطقه قسمت‌هایی از دریای فیلیپین را نیز شامل می‌شود.
حوادثی که در دریای شیطان یا مثلث اژدها، بستگی به انتخاب شما دارد که کدام نام را ترسناک‌تر بدانید، حوادثی که تاکنون به خود دیده، به اندازه‌ی مثلث برمودا، عجیب است.
در این منطقه نیز مانند مثلث برمودا دستگاه‌های ردیابی، قطب نماها، رادیو‌ها و انواع بی سیم‌ها و رادار‌ها دچار اختلال می‌شوند.
در آن جا امواج بسیار بلندی هستند که از سه جهت می‌تازند و میلیارد‌ها تن آب خروشان و کف آلود را بالا می‌برند، برای این امواج بسیار آسان است بزرگترین کشتی‌ها را مانند حبابی بر آب نابود کنند.
این امواج مهیب «مثلث اژدها» نام دارند.
بیشتر بخوانید: آنچه باید در مورد خطرهای مثلث برمودا بدانید
انرژی هر یک از این موج‌ها آن قدر زیاد است که می‌توانند انرژی شهر بزرگی مانند نیویورک را تا شش ماه تغذیه کنند، البته پس از این که در سال ۱۹۸۷ آخرین گروهی که از موسسه‌ی مهار انرژی‌های افسار گسیخته با کشتی «پلانگتون» به سوی قلب مثلث اژدها حرکت کردند ناپدید شدند، دولت‌های ژاپن و چین هر تحقیقی را در این منطقه ممنوع و غیر قانونی اعلام کردند. «یوکاما هومیشی» دانشمند برجسته‌ی تحقیقات علوم مغناطیسی معتقد است ورود به منطقه‌ی مثلث اژدها غیرممکن است و اگر تمام دانشمندان جهان دست به دست هم دهند، محال است بتوانند حتی به قلب مثلث اژدها نزدیک شوند.
وی می‌گوید: «وقتی کشتی پلانگتون به سوی منطقه‌ی ممنوعه می‌رفت، دوربین‌های ماهواره‌ی ژاپن که از ورای جو در حال عکس برداری بودند، صحنه‌های عجیبی ثبت کردند. چند سال بعد خانم «سینتا آساتو» که مسؤول پاک کردن فایل‌های اضافی موسسه‌ی عکس‌های ماهواره‌ای بود، در عکس‌هایی که در منطقه‌ی مثلث اژدها برداشته شده بود متوجه نکات جالبی شد. او کشتی پلانگتون را دید که با موج مهیبی بالا رفته بود.
در اطراف موج نیز سه سایه تشخیص داد که شبیه اژدها بودند و به نظر می‌رسید در حال متلاطم کردن دریا هستند. موضوع عجیب‌تر این بود که در عکس‌های صدها کیلومتر آن سوتر، (نزدیک سواحل کارائیب) بار دیگر کشتی پلانگتون را دید که همان موج‌ها با همان سه اژدها در حال فرو غلتیدن در گرداب عظیمی بودند».
این کشف باعث شد دانشمندان به این موضوع توجه کنند و آثار جالب تری به دست بیاورند که یکی از آنها دوازده ثانیه موج رادیویی است که در چهارده گیرنده‌ی محلی واقع در خلیج مکزیک تداخل کرده و ضبط شده است.
در این سند هیجان انگیز صدای کاپیتان کشتی پلانگتون ثبت شده که با لحنی پر از ترس و هیجان می‌گوید: «خدای من... ما بالای خلیج مکزیک هستیم! صدام رو می‌شنوین؟ من کاپیتان پلانگتون هستم. این سه تا اژدها که شبیه ابر‌های سیاه و بارانی هستن، چهار ملوان و دو افسر منو با خودشون بردن...». این پیام با فریاد ناگهانی کاپیتان «جرج تولوز» قطع شد.
در سند دیگری که دولت ژاپن منتشر کرده چنین می‌خوانیم:
از سال ۱۹۵۲ تا ۵۴ کشتی‌های زیادی در منطقه‌ی مثلث اژدها ناپدید شدند، از جمله پنج کشتی نیروی دریایی ژاپن با هفتصد خدمه گرفتار امواج افسار گسیخته‌ی مثلث اژدها شده و با از دست دادن ارتباطات رادیویی خود برای همیشه ناپدید شدند.
در سال ۱۹۵۴، ژاپن کشتی پژوهشی «کائیو ماری» را با سی و یک دانشمند که از سراسر جهان گرد آمده بودند برای تحقیق به این منطقه فرستاد.
بیشتر بدانید: حقایقی تازه درباره ابعاد ناشناخته مثلث برمودا
آخرین خبری که از این کشتی دریافت شد، فریاد خدمه و دانشمندان کشتی بود که به شکلی نامفهوم التماس می‌کردند به آنها رحم شود. دیگر هیچ خبری نشد و دولت ژاپن برای نخستین بار رفت و آمد را در آن جا ممنوع اعلام کرد، البته این قانون تا سال ۱۹۸۷ زیاد جدی گرفته نشد.
علم درباره مثلث اژدها چه می‌گوید؟
یکی از رأس‌های مثلث اژدها از شمال غربی توکیو آغاز شده و به سوی شرق می‌رود، سپس به طرف جنوب و از آن جا به سمت شمال غربی توکیو می‌رود.
«ایوان ساندرسن» در کتاب «دوازده گورستان شیطان» می‌گوید:
تاکنون دوازده منطقه کشف کرده ایم که دارای شبکه‌هایی از اختلالات الکترومغناطیسی هستند و بعضی از آنها از برمودا و مثلث اژدها خطرناک ترند، اما، چون کسی از آن جا‌ها نمی‌گذرد خطرات شان نیز دیده نمی‌شود. این نقاط جغرافیایی با درصد ناچیزی اختلاف در پنج نقطه‌ی نیمکره‌ی شمالی و پنج نقطه‌ی نیمکره‌ی جنوبی قرار گرفته اند. دو نقطه‌ی دیگرش هم در قطب شمال و جنوب هستند.
در شش نقطه از این نواحی برای کشتی‌ها و هواپیماها مشکلات و حوادثی ناگواری پیش آمده است.
در این نقاط آب‌های جاری و در افسانه‌های ژاپنی و در نقاشی‌هایی که بر دیواره‌ی غار‌ها کشیده شده اند، به موجودات و پرنده‌ی عجیبی اشاره شده که تا چند هزار سال شکلی معما گونه داشته اند،، اما اگر امروز بخواهیم آنها را تفسیر کنیم به موجودات فضایی و سفینه‌های آنها می‌رسیم که از دوازده هزار سال پیش با مردم منطقه‌ی مثلث اژدها ارتباطاتی داشته اند.
یکی از افسانه‌های قدیمی ژاپنی می‌گوید:
دو گوهر روز از اقیانوس بیرون می‌آمد و تا ساحل پرواز می‌کرد، سپس در کار‌های روزمره به ماهیگیران و خانواده‌های آنها کمک می‌کرد. او در بعضی از ابزار کار مردم تغییراتی ایجاد می‌کرد تا بهتر و سودمندتر باشند. آنها از جنگ بیزار بودند و اگر بین دو قبیله جنگی در می‌گرفت، کاری می‌کردند که هر دو قبیله با هم صلح کنند.
ببینید: راز مثلث برمودا کشف شد + فیلم
امروز در ژاپن بیش از صد مجسمه‌ی دوگو به دست آمده که زمان ساخت آنها با هم از دویست تا دو هزار و پانصد سال فرق می‌کند، اما همگی یک شکل دارند:
اندامی که تقریباً شبیه انسان است و کلاهی بر سر دارد. در چشم‌های بزرگش که بیشتر به عینک شباهت دارند، خطی افقی دیده می‌شود که مانند حفاظ دیافراگم بعضی از دوربین هاست. لباس آنها از گردن به پایین را پوشانده و به نظر می‌رسد بدون منفذ است. این لباس‌ها شبیه لباس فضانوردی و حتی مانند لباس غواصی است. چند نقاشی قدیمی هم وجود دارد که نشان می‌دهد تعدادی انسان روی وسیله‌ای در حال پروازند و حیواناتی را شکار می‌کنند.
سرد اقیانوس‌ها که به سمت جنوب می‌روند، با جریان‌هایی که از روبه رو می‌آیند و در نقاط کم عمق‌تر جریان دارند برخورد می‌کنند و باعث گرداب‌های مغناطیسی مهیب و عظیمی می‌شوند.
در مثلث اژدها گودال‌های عمیقی وجود دارند که به آنها گودال‌های بی انتهای اقیانوسی می‌گویند. شرایط مغناطیسی این منطقه با جا‌های دیگر بسیار فرق می‌کند و هنوز نتوانسته ایم برای شدت جریان‌های مغناطیسی توجیه علمی خاصی پیدا کنیم آیا مثلث اژدها فقط یک گرداب ناپایدار زمین شناختی است و آیا ناپدید شدن صدها کشتی، هواپیما و زیردریایی در محدوده‌ی مثلث اژدها فقط به دلیل اثر جانبی اقیانوس است؟ هیچ کس جواب این سوال را نمی‌داند.
مثلث برمودا
از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
مثلث برمودا
مرزهای کلاسیک مثلث برمودا
گروه‌بندیمکان‌های فراطبیعی
توضیحات
نام دیگرمثلث مرگ، مثلث شیطان، دریای مرگ، اقیانوس سیاهی‌ها
کشورآب‌های آزاد باهاما
منطقهاقیانوس اطلس
مختصات
۲۵° شمالی ۷۱° غربی
زمینهآب
از مجموعه مقالات درباره
گسترش
مقالات اصلی
گسترش
گسترش
مقالات مرتبط
گسترش
مختصات: ۲۵° شمالی ۷۱° غربیمثلث برمودا (به انگلیسی: Bermuda Triangle)، همچنین به عنوان مثلث شیطان شناخته می‌شود. منطقه‌ای است در ناحیه غربی اقیانوس اطلس شمالی که گفته می‌شود تعدادی هواپیما و کشتی تحت شرایط مرموز در آن ناپدید شده‌اند. اکثر منابع معتبر این ایده را رد می‌کنند.[۱][۲][۳]
مجاورت مثلث برمودا یکی از پرترددترین خطوط حمل و نقل دریایی در جهان است که کشتی‌ها به‌طور مکرر از آن عبور می‌کنند و به بندرهای قاره آمریکا، اروپا و جزایر کارائیب می‌روند که کشتی‌ها اغلب از آن برای عبور از بندرهای قاره آمریکا، اروپا و جزایر کارائیب عبور می‌کنند. کشتی‌های تفریحی به‌طور منظم از این منطقه می‌گذرند و هواپیماهای تجاری و خصوصی به‌طور منظم بر فراز آن پرواز می‌کنند. فرهنگ عامه ناپدید شدن‌های مختلفی را به ماورالطبیعه یا فعالیت موجودات فرازمینی نسبت داده‌است. شواهد مستند[نیازمند اسناد] نشان می‌دهد که درصد قابل توجهی از حوادث جعلی بوده، به‌طور نادرست گزارش شده یا توسط نویسندگان بعدی تزئین شده‌است.
محتویات
ریشه‌یابی
اولین ادعای ناپدیدشدن غیرعادی در برمودا را ادوارد ون وینکل جونز در ۱۷ سپتامبر ۱۹۵۰ در مجلهٔ میامی هرالد (آسوشیتد پرس)[۴] ارائه داد.[۵] دو سال بعد، مجلهٔ فیت مقاله‌ای کوتاه از جورج ایکس با عنوان «رمز و رازهای دریا پشت درب‌های ما هستند» منتشر کرد.[۶] در این مقاله دربارهٔ از دست دادن بسیاری از هواپیماها و کشتی‌ها از جمله پرواز ۱۹ به‌طور جامع صحبت شده‌است. در آوریل ۱۹۶۲، مجلهٔ لژیون آمریکایی ادعا کرد که نکتهٔ مهمی در پرواز ۱۹ وجود داشته‌است.[۷] این مجله ادعا کرد که فرماندهٔ مأموریت گفته‌است: «ما در حال ورود به آب‌های سفید هستیم و هیچ چیز خوب به نظر نمی‌رسد. ما نمی‌دانیم که در کجا هستیم. آب سبز است یا سفید؟» حتی شایعه شد که پرواز ۱۹ به مریخ فرستاده شده‌است. این مقاله برای نخستین بار نشان داد که مردم از وقایع رخداده در این منطقه را دنبال می‌کنند. در فوریه ۱۹۶۴، «وینسنت گادیس» در مجلهٔ ارگزوا در مقاله‌ای به نام «مثلث برمودا قاتل است» دربارهٔ پرواز ۱۹ و دیگر رخدادهای این منطقه نوشت. در سال بعد، گادیس مقالهٔ خود را تا جایی گسترش داد که تبدیل به یک کتاب شد.[۸]
«لورنس دیوید کخ» پژوهشگر دانشگاه ایالتی آریزونا و نویسندهٔ کتاب «راز مثلث برمودا» در سال ۱۹۷۵ ادعا کرد راه‌حلی در این‌باره پیدا کرده‌است. او اظهار داشت که نوشته‌های گادیس و دیگر نویسندگان دربارهٔ این پدیده بیش از حد اغراق‌آمیز بوده‌است. دیوید کخ با پژوهش‌های خود، اشتباهات و تناقصات بسیاری بین حساب و اظهارات چارلز برلیتز و شاهدان عینی و بازماندگان کشف کرد که بسیاری از اطلاعات مربوط به کشتی‌های بادبانی و ناپدیدشدن آنها را کشف کرد. مجموع پژوهش‌ها عبارتند از:
- کشتی‌ها و هواپیماها که بزرگتر از بقیه بودند گرفتار طوفان گرمسیری شدند و تعدادی از آنها ناپدید شدند و چارلز برلیتز و نویسندگان دیگر یادکردن طوفان در این حوادث را از یاد برده‌اند.
- برخی از اطلاعات موجود در پژوهش‌های دیگر اغراق‌آمیز بود. به عنوان مثال، کشتی ناپدید می‌شد و اما پرسش نامشخص این‌جاست که چرا برخی از هواپیماها به سختی خود را به بندر رساندند و گرفتار مثلث برمودا نشدند.
- مثلث برمودا به عنوان یک افسانه شهری در نظر گرفته شده‌است.[۹]
با توجه به غرق شدن کشتی نفت‌کش در سال ۱۹۷۲، قطعاتی از بقایای آن در خلیج مکزیک پیدا شد. محققان دریافتند که کاپیتان کشتی در دفتر کابین، یک فنجان قهوه را به سختی در دستش فشرده و در همان حال جان داده‌است.[۱۰]
موقعیت مثلث
نخستین مرزهای اعلام شده برای مثلث به مقاله‌ای که وینست گادیس در سال ۱۹۶۴ میلادی نوشته بود بازمی‌گردد.[۱۱] در آن مقاله سه رأس مثلث بر روی میامی فلوریدا، سان خوآنِ پورتوریکو و بر روی جزیرهٔ برمودا در وسط اقیانوس اطلس می‌افتاد.[۱۲] اما نویسنده‌های بعدی این مرزبندی را نپذیرفتند[۱۲] و رأس‌های تازه‌ای را برای مثلث مشخص کردند که ناحیه‌ای به مساحت ۱٬۳۰۰٬۰۰۰ کیلومتر مربع تا ۳٬۹۰۰٬۰۰۰ کیلومتر مربع را دربرمی‌گرفت.[۱۲]
کم‌کم چنان شد که پذیرش هر رویداد درون مثلث، به شخصی که گزارش آن را می‌نوشت بستگی پیدا کرده بود.[۱۲] انجمن نام‌های جغرافیایی ایالات متحده چنین مثلثی را به رسمیت نمی‌شناسد و در نقشه‌های سازمان‌های دولتی آن را نمی‌آورد.[۱۲]
نقشهٔ جغرافیایی مثلث برمودا بر روی بخشی از اقیانوس اطلس در سواحل جنوب شرقی آمریکا واقع است. رأس آن نزدیک برمودا و قسمت انحنای آن از سمت پایین فلوریدا گسترش یافته و از پورتوریکو گذشته، به طرف جنوب و شرق منحرف شده و از میان دریای سارگاسو گذر کرده و دوباره به سوی برمودا بازگشته‌است. طول جغرافیایی در قسمت غرب مثلث برمودا ۸۰ درجه‌است.
این ناحیه یکی از پر رفت‌وآمدترین خط‌های سفرهای دریایی است و روزانه کشتی‌هایی از اروپا، قاره آمریکا و جزیره‌های کارائیب در آن منطقه رفت‌وآمد می‌کنند. کشتی‌های تفریحی از فلوریدا یا پروازهای تجاری و هواپیماهای شخصی به فراوانی از فلوریدا، کارائیب و آمریکای جنوبی به این منطقه سفر می‌کنند.
نظریه‌ها و توضیح‌های فرضی
نظریات علمی
تا پیش از استفاده از جی‌پی‌اس، قطب‌نما اصلی‌ترین وسیله ناوبری محسوب می‌شد و بدین ترتیب قطب‌نما یکی از دلایل یادشده در حوادث مثلث برمودا معرفی شده‌است. بسیاری از فرضیه‌ها حامل این پیام بودند که ممکن است در این منطقه ناهنجاری‌های مغناطیسی غیرعادی وجود داشته باشد[۱۳] و هیچ‌گاه نمی‌توان آنها را پیدا کرد. قطب‌نما میل مغناطیسی دارد و گاهی اوقات دچار اشتباه می‌شود. مثلث برمودا نیز دارای قطب مغناطیسی شمال است و دریانوردان این واقعیت را از قرن‌ها پیش متوجه شده بودند. برای مثال، دریانوردان ایالات متحده آمریکا در سال ۲۰۰۰ بر روی خط ویسکانسین حرکت می‌کردند[۱۴] ولی در نهایت به خلیج مکزیک رسیدند. در حالی که عموم مردم فکر می‌کنند که میل مغناطیسی قطب‌نما یک پدیدهٔ مرموز است.
تصویری رنگی از گلف استریم و جریان شمالی که در غرب اقیانوس اطلس جاری است. (ناسا)
یکی دیگر از دلایل علمی این پدیده وجود گلف استریم در اعماق اقیانوس است که از خلیج مکزیک سرچشمه می‌گیرد و از راه تنگه فلوریدا به اقیانوس اطلس شمالی جریان پیدا می‌کند. در حقیقت، یک رودخانه در اعماق این اقیانوس قرار دارد که می‌تواند چیزهای شناور را حمل کند. سرعت این جریان دریایی ۲٫۵ متر در ثانیه (۵٫۶ مایل در ساعت) است.[۱۵]
یکی از مهم‌ترین توضیحات در از دست دادن هواپیماها و کشتی‌ها، اشتباهات انسان است.[۱۶] در ۱ ژانویه ۱۹۵۸، از روی لجبازی و سرسختی تاجر هاروی کاناور، بادبان‌های کشتی از دست رفتند و کشتی گرفتار طوفان جنوب فلوریدا شد.[۱۷]
یکی دیگر از دلایل علمی این پدیده رفتار خشونت‌آمیز آب‌وهوا است. طوفان‌های قدرتمند که در آب‌های گرمسیری تشکیل می‌شوند، سبب جان باختن هزاران نفر و خسارت‌های میلیارد دلاری شده‌است. غرق شدن ناوگان فرانسیسکو د بوبادیلا در سال ۱۵۰۲، نخستین نمونهٔ ثبت شده از این طوفان بوده‌است. این طوفان در گذشته سبب تعدادی از حوادث مربوط به مثلث برمودا بوده‌است. احتمال می‌رود که علت غرق شدن کشتی در شهر بالتیمور در ۱۴ مه ۱۹۸۶، هوای سرد و طوفان‌های قدرتمند بوده‌است. در این کشتی، ناگهان باد شدید وزید و سرعت باد از ۲۰ مایل در ساعت به ۶۰–۹۰ مایل در ساعت افزایش یافت. جیمز لوشین متخصص ماهواره مرکزی ملی طوفان، اعلام کرد که شرایط آب و هوایی بسیار سرد و ناپایدار بوده‌است و این ناپایداری به گونه‌ای سبب انفجار باد شده‌است.[۱۸] مشابه این رویداد در سال ۲۰۱۰ در کونکوردیا در سواحل آرژانتین رخ داد.
تصویری از پراکندگی گاز متان در سراسر جهان، سال ۱۹۹۶. (سازمان زمین‌شناسی آمریکا)
یکی دیگر از دلایل علمی این پدیده وجود گاز متان (یک گاز طبیعی) است.[۱۹] آزمایش‌های استرالیا ثابت کرده‌است که وجود حباب در آب، سبب کاهش چگالی و در نتیجه فرورفتن کشتی در اعماق آب می‌شود.[۲۰][۲۱][۲۲] لاشه‌های هواپیماها و کشتی‌ها توسط گلف استریم در آب پراکنده می‌شود. این فرضیه ارائه شده‌است که متان سبب گل‌فشان در مناطق آبی پر از کف می‌شود و کشتی‌ها قدرت شناوری کافی در آب را نخواهند داشت. این اتفاق بدون هشدار و بسیار سریع رخ می‌دهد. انتشارات سازمان زمین‌شناسی آمریکا گفته‌است که متان در بسیاری از آب‌های جهان از جمله منطقه ریج بلیک، در ساحل جنوب شرقی ایالات متحده آمریکا وجود دارد.[۲۳] با این حال، این سازمان با انتشار مقاله‌ای بیان کرده‌است که رویداد گاز متان در مثلث برمودا در ۱۵٬۰۰۰ سال پیش رخ داده‌است.[۲۴]
یکی دیگر از دلایل علمی این پدیده امواج سرکش است. در اقیانوس‌های مختلف و سراسر جهان، امواج سرکش موجب غرق شدن کشتی‌ها شده‌است[۲۵] و سکوهای نفتی را سرنگون کرده‌است.[۲۶] این امواج تا سال ۱۹۹۵ به عنوان یک رمز و راز و یک اسطوره در نظر گرفته می‌شد.[۲۷][۲۸]
نظریات فراطبیعی
برخی از نویسندگان مثلث برمودا را پدیده‌ای فراطبیعی می‌دانند. یکی از نظریات رایج در این باره فرورفتن قارهٔ افسانه‌ای آتلانتیس در دریای بیمینی واقع در جزیره بیمینی است. به قلم افلاطون، مردم آتلانتیس برای فتح آتن سپاهیان بی‌شماری فراهم کردند و زئوس بر آنها طوفانی نازل کرد که قابل تصور نبود.[۲۹] این ایده توسط استیون اسپیلبرگ با توجه به فیلم علمی-تخیلی برخورد نزدیک از نوع سوم ارائه گردید و از داستان ربودن ۱۹ انسان توسط بیگانگان و موجودات فضایی پیروی می‌کند. این داستان ادعا می‌کند که موجودات فضایی هواپیماها و کشتی‌ها را می‌ربایند و به کرات خود می‌برند. یکی دیگر از نظریات رایج ورود به دنیایی دیگر است. پاره‌ای دانشمندان[کدام؟] ادعا می‌کنند که مثلث برمودا، دریچه برای گشودن دنیایی دیگر است و هواپیماها و کشتی‌های انسان‌ها وارد آن دنیا می‌شوند.[۳۰] چارلز برلیتز نویسندهٔ کتاب‌های متعددی دربارهٔ پدیده‌های فراطبیعی، این پدیده را نابودی انسان‌ها بدون هیچ توضیحی می‌داند.[۳۱]
رخدادها
قایق بادبانی کارول آ دیرینگ در ۲۹ ژانویه ۱۹۲۱، دو روز پیش از ترک کارولینای شمالی (گارد ساحلی ایالات متحده)
یواس‌اس سایکلوپ
نوشتار اصلی: یواس‌اس سایکلوپ
در تاریخ ۱۹ مارس ۱۹۱۸ ناوگان کشتی یواس‌اس سایکلوپ پس از خروج از جزیرهٔ باربادوس ناپدید شد. این رخداد منجر به از دست رفتن بزرگترین ناوگان تاریخ نیروی دریایی ایالات متحده و هر ۳۰۹ خدمه کشتی شد. اگرچه هیچ نظریه تاییدشده‌ای برای این حادثه ارائه نشده‌است، اما برخی علت این حادثه را طوفان و برخی فعالیت‌های دشمن در زمان جنگ جهانی اول دانسته‌اند.[۳۲][۳۳] همراه با ناپدید شدن این کشتی، دو کشتی خواهر آن به نام‌های یواس‌اس پروتئوس و یواس‌اس نرئوس نیز در اقیانوس اطلس شمالی در زمان جنگ جهانی دوم ناپدید شدند. هر دو کشتی غیرنظامی بوده و وظیفه‌شان رساندن سنگ معدن فلز به سایکلوپ بود.
کارول آ دیرینگ
نوشتار اصلی: کارول آ دیرینگ
در سال ۱۹۲۱، پنج قایق بادبانی که دو سال پیش در سال ۱۹۱۹ به اقیانوس اطلس رفته بوده و بازنگشته بودند در کارولینای شمالی پیدا شدند. در آن زمان شایعات زیادی به راه افتاد و احتمال قربانی شدن آنها توسط دزدان دریایی بر سر زبان‌ها افتاد. احتمال می‌رود که این کشتی‌ها یکی از کشتی‌های اس‌اس هویت باشند که در همان زمان ناپدید شدند.[۳۴]
,_on_1_September_1942_(80-G-427475).jpg?uselang=fa)
پرواز ۱۹
نوشتار اصلی: پرواز ۱۹
پرواز ۱۹ یکی از پیچیده‌ترین حوادث مثلث برمودا بوده‌است. در این حادثه ۵ فروند هواپیمای نظامی از نوع «تی‌بی‌ام افینگر ۳» در تاریخ ۵ دسامبر ۱۹۴۵ برای یک عملیات اکتشافی هم‌زمان به سمت مثلث برمودا به پرواز درآمدند، ساعاتی پس از پرواز ستوان یکم چارلز تیلور با برج مراقبت تماس برقرار کرده و وضعیت خود را به طرز عجیبی تشریح کرد، پس از آن‌که برج مراقبت توصیه کرد تا هواپیماها ۱۸۰ درجه تغییر مسیر دهند تا در جهت فلوریدا قرار بگیرند. خلبان برای برج مراقبت توضیح داد که دستگاهی برای تشخیص درجه‌ها و جهت‌ها نداریم و آنها از کار افتاده‌اند. صدای خلبانان ضعیف و ضعیف‌تر شد تا به‌کلی قطع شد و هواپیماها برای همیشه ناپدید شدند.[۳۵][۳۶]
استار تیگر و استار آریل
نوشتار‌های اصلی: بی‌اس‌ای‌ای استار تیگر و بی‌اس‌ای‌ای استار آریل
هواپیماهای استار تیگر و استار آریل دو فروند هواپیما از خانوادهٔ سلطنتی آورو تودور پنجم بودند و توسط هواپیمای مسافربری بریتانیا قصد فرود در آمریکای جنوبی را داشتند.[۳۷] کوچکترین خطایی در پرواز ممکن بود هر دو هواپیما را نابود کند و آنها را از رسیدن به آمریکای جنوبی بازدارد. پس از ورود به مثلث برمودا، هر دو هواپیما به یکباره ناپدید شدند.[۹]
داگلاس دی‌سی-۳
نوشتار اصلی: ایربورن ترنسپورت دی‌سی-۳
ایربورن ترنسپورت دی‌سی-۳ یکی از هواپیماهای مدل داگلاس دی‌سی-۳ است که در تاریخ ۲۸ دسامبر ۱۹۴۸ در حالی که از سان خوآن، پورتوریکو به مقصد میامی پرواز می‌کرد، ناپدید شد. هیچ اثری از هواپیما و ۳۲ نفر سرنشین داخل آن یافت نشده‌است.[۳۸]
کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکرز
نوشتار اصلی: بوئینگ کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکرز
در ۲۸ اوت ۱۹۶۳، یک جفت هواپیمای کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکرز از سوی نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا به پرواز درآمدند. در حالی که هر دو بر فراز اقیانوس اطلس پرواز می‌کردند، به هم برخورد کردند و در اقیانوس سقوط کردند. (واینر، برلتیز، و گادیس[۳۹][۳۱][۸]) جالب این است که هنگام سقوط در آب ۱۶۰ مایل (۲۵۶ کیلومتر) با هم فاصله داشتند.[۹]
کونمارا پنجم
نوشتار اصلی: کونمارا پنجم
کونمارا پنجم یک قایق بادبانی سرگردان در اقیانوس اطلس در جنوب برمودا بود که در تاریخ ۲۶ سپتامبر ۱۹۵۵ پیدا شد. (برلیتز و واینر)[۳۱][۳۹] تمام خدمهٔ قایق بادبانی ناپدید شدند در حالی که قایق بادبانی در طول سه روز طوفان در دریا جان سالم به در برد. در سال ۱۹۵۵، یکی از سنگین‌ترین طوفان‌های اقیانوس اطلس وزید که احتمال می‌رود موجب ناپدید شدن خدمهٔ این قایق بادبانی شده باشد.[۹]
فهرست کامل حوادث
نوشتار اصلی: فهرست حوادث مثلث برمودا
شمارهنوع وسیله نقلیهنام وسیله نقلیهتاریخمبدأمقصد دست‌نیافتهخلاصهٔ عملیات
۱کشتیالن آستین۱۸۸۰کشتی در مثلث برمودا ناپدید شد.[۴۰]
۲کشتییواس‌اس سایکلوپ۴ مارس ۱۹۱۸باربادوسبالتیمورکالیر، فرمانده کشتی و هر ۳۰۹ خدمه دیگر ناپدید شدند.[۴۱]
۳کشتیکارول آ دیرینگ۳۱ ژانویه ۱۹۲۱کارولینای شمالیریو دو ژانیرو، برزیلپنج قایق بادبانی در نزدیکی کیپ هتراس ناپدید شدند.[۴۲]
۴کشتیاس‌اس کوتوپاکسی۱ دسامبر ۱۹۲۵چارلستون، کارولینای جنوبیهاوانا، کوبادو روز پیش از رسیدن به هاوانا، کوبا، رادیو گزارش داد که چند کشتی غرق شده‌اند.[۴۳]
۵کشتییواس‌اس پروتئوس۱۹۴۱مکزیکریو دو ژانیرو، برزیلهر ۵۸ نفر از دست رفتند و دو کشتی خواهرش نرئوس و اوریون نیز ناپدید شدند.[۴۴]
۶کشتییواس‌اس نرئوس۱۹۴۱مکزیکریو د ژانیرو، برزیلاین کشتی به همراه دو کشتی خواهرش پروتئوس و اوریون ناپدید شد.[۴۴]
۷کشتییواس‌اس اوریون۱۹۴۱مکزیکریو دو ژانیرو، برزیلاین کشتی همراه دو خواهرش پروتئوس و نرئوس ناپدید شد.[۴۴]
۸هواپیماپرواز ۱۹۵ دسامبر ۱۹۴۵ایالات متحده آمریکاهر ۵ فروند هواپیما از دست رفتند. چند ثانیه پیش از ناپدیدشدن آنها فرمانده می‌گفت که این‌جا هیچ چیز خوب نیست، آب سبز است یا سفید. همان روز یک هواپیمای مارینر در جستجوی آنها بود.[۴۵]
۹هواپیماایربورن ترنسپورت دی‌سی-۳۲۸ دسامبر ۱۹۴۸سان خوآنمیامیهر سه خدمه و ۳۶ مسافر پیش از رسیدن به میامی ناپدید شدند.[۴۶]
۱۰هواپیمابی‌اس‌ای‌ای استار تیگر۳۰ ژانویه ۱۹۴۸بریتانیاآزوراین هواپیمای مسافربری خانوادهٔ سلطنتی تودور بوده‌است که ۶ خدمه و ۲۵ مسافر آن از بین رفتند.[۴۷]
۱۱هواپیمابی‌اس‌ای‌ای استار آریل۱۷ ژانویه ۱۹۴۹برموداجامایکااین هواپیمای مسافربری خانوادهٔ سلطنتی تودور بوده‌است که هر ۷ خدمه و ۱۳ مسافرش ناپدید شدند.[۴۸]
۱۲کشتیاس‌اس مارین سولفور کوئین۱۹۶۳بومانت، تگزاساین کشتی ۱۵٬۲۶۰ تن گوگرد را حمل می‌کرد و دریا خشمگین شد و بعد از ۱۶ فوت، بادهای شمالی شدیدی وزید و کشتی با ۳۹ خدمهٔ آن ناپدید شد.[۴۹]
۱۳فانوس دریاییایزاک۱۹۶۹بیمینی، باهامافانوس دریایی و ۲ نگهبانش ناپدید شدند و هرگز پیدا نشدند.[۵۰]
دریای شیطان
حتما تا کنون نام “مثلث برمودا” به گوشتان خورده است. این پدیده شگفت انگیز و عجیب که تا کنون جان انسان های زیادی را گرفته است، تنها نقطه مرموز و اسرارآمیز این جهان نیست. “دریای شیطان” یا “مثلث اژدها” از دیگر نقاطی است که بسیار به مثلث شیطان شباهت دارد. دریای شیطان که به کشور ژاپن تعلق دارد، در اقیانوس آرام واقع شده است. این منطقه خوف برانگیز در فاصله 805 هزار کیلومتری از مثلث برمودا و مابین کشور ژاپن و “جزایر بونین” قرار دارد که بخشی از آب های فیلیپین را هم شامل می شود.
دریای شیطان عموما هوای بد و طوفانی دارد و گردآب های زیادی در آن به وجود می آید. موج های بسیار بلند و طوفان های شدیدی که سرعتشان به صدها کیلومتر در ساعت می رسد، بیانگر تفاوت مثلث اژدها با سایر دریاها است.
دریای شیطان از نیروی مغناطیسی خارق العاده ای برخوردار است و درست مثل مثلث برمودا، هرچیزی که بر فرازش قرار گیرد، به کام خود می کشد. تا کنون حوادث ناگوار و غیرعادی زیادی در این منطقه به ثبت رسیده است. کشتی ها و هواپیماهای بسیاری در حین عبور از دریای شیطان به سرنوشتی شوم دچار شده اند که هیچ اطلاعاتی هم از آنها در دسترس نیست. برخی می گویند که کشتی ارواح را در این منطقه دیده اند و ارواح نا آرام دریای شیطان است که جان رهگذران را می گیرد.
قدمت دریای شیطان
قدمت این دریا به سال های خیلی دور بازمی گردد، چیزی نزدیک به هزارسال پیش از میلاد مسیح. پس قرن هاست که این اژدهای شیطان، جان انسان های بی گناه را می گیرد. در اصل چینی ها برای این منطقه مرموز نام اژدها را انتخاب کرده اند. آنها معتقدند که اژدهایی که در قلب این اقیانوس زندگی می کند، از روی حرص و یا سرگرمی خود، هواپیماها و کشتی ها را به سمت اقیانوس می کشد و آنها را می خورد. این باور چینی هاست. در صورتی که ژاپنی ها به این دریای عجیب و غریب “مانواومی” یا همان دریای شیطان می گویند و اعتقادات دیگری دارند که در ادامه آمده است.
کشته شدن مغول ها در دریای شیطان
در سال 1200 میلادی، “کوبالای” که از خان های مغول بود، تصمیم حمله به ژاپن را گرفت. اما پس از حرکت با اتفاقات عجیبی مواجه شد. مرگ، تمامی نیروهای وی را که از 40000 سرباز و کشتی های متعدد تشکیل شده بود، به کام خود کشید. در سال 1800 میلادی بود که زمزمه هایی در میان مردم شنیده می شد. آنها می گفتند بانوی سفیدرنگی را دیده اند که سوار بر کشتی است و در دریا حرکت می کند.
کشته شدن مغول ها در دریای شیطان
شروع تحقیقات در کشف ماهیت دریای شیطان
شروع تحقیقات برای به دست آوردن اطلاعات دقیقی در مورد این دریای اسرارآمیز چیزی به جز مرگ و ابهامات بیشتر به همراه نداشته است. در سال 1952 میلادی بود که دولت ژاپن به منظور بررسی وضعیت این دریا، تیمی تحقیقاتی که متشکل از 31 نفر بود با استفاده از یک زیر دریایی به نام “کائی مارو” را راهی کرد. اما هیچ وقت خدمه این زیردریایی از سفر برنگشتند و وضعیت این دریا نامعلوم ماند. پس از آن، دولت این منطقه را ناامن اعلام کرد و اجازه کشتی رانی در آن از همگان صلب شد.
شروع تحقیقات در کشف ماهیت دریای شیطان
تحقیقات بعدی به سال 1989 باز میگردد. زمانی که محققی به نام “چارلز برلتیز” تصمیم گرفت، پرده از اسرار این دریای مخوف بردارد. او تحقیقات گسترده خود را بر روی دریای شیطان آغاز کرد. اما نتیجه تمام تلاش های او، از بین رفتن 5 کشتی نظامی و بیش از 700 نفر بود.
حقیقت چیست؟
محققان بر این باورند که نیروی مغناطیسی قوی که در دریای شیطان وجود دارد، کشتی ها و هواپیماها را به قعر دریا می کشاند. آنها معتقدند کوه آتشفشانی که در زیر این آب ها وجود دارد، باعث مرگ رهگذران می شود. اما بومیان بر این باورند که دریا توسط یک نیروی فراطبیعی و یا شیطانی اداره می شود. پیدا کردن اشیا، تابش های غیر طبیعی و میدان مغناطیسی نامتعارف باعث شده است تا بومیان بر این نظریه خود پافشاری کنند.
شروع تحقیقات در کشف ماهیت دریای شیطان
نظریه های مختلفی در این باب وجود دارد. برخی دیگر از افراد معتقدند که موجودات فضایی عامل از دست رفتن آرامش منطقه هستند. برخی دیگر دریای شیطان را دروازه ای برای ورود به جهانی موازی می دانند و عده ای هم آن را تونلی رابط می دانند که به دریای آتلانتیس وصل می شود. برخی دیگر هم طوفانی بودن منطقه را تنها عامل به وجود آمدن این اتفاقات ناخوشایند می دانند.
در سال ۱۹۸۹، چارلز بتلیتز بود که با نگارش کتابی در زمینه مثلث اژدها انجام داد ، وجود آتشفشانی زیردریایی را در این ناحیه تایید کرد، در واقع او معتقد بود که فوران آتشفشان و جریان‌های زیردریایی موجب ایجاد توفان و گرداب در این ناحیه می‌شود، دلیل چنین ادعایی هم انتشار بوی گاز متان در ناحیه بود که وجود چنین آتشفشان‌هایی را تقویت می‌کند.
بنابراین وجود میدان مغناطیسی قوی در این منطقه موجب ایجاد گرداب‌های عظیم در این ناحیه و در نهایت ایجاد گرداب‌هایی بسیار قوی در این ناحیه است که موجب کشش کشتی‌ها به سمت مرکز گرداب و در نتیجه عامل مهمی در خردشدن کشتی و از بین رفتن ساکنان آن شد.
سرعت این گرداب آنقدر شدید است است كه جان سالم به در بردن از آن امری بعید است، طبق تحقیقات به دست آمده مشخص شده است كه میدان مغناطیسی در این منطقه بسیار شدید است و این می تواند دلیل اصلی توفان‌های دریایی و موج‌های بسیار بلند باشد. توفان‌های آن نواحی در بیشتر موارد بسیار شدید و شدتشان صدها كیلومتر در ساعت است.
امروزه هنوز داستان‌ها و افسانه‌های بسیار دیگری در گوشه و كنار دنیا راجع به مثلث اژدها و دریای شیطان شنیده می‌شود كه همچنان صحت هیچ كدام از آنها به درستی مشخص نیست و تحقیقات در مورد این محدوده اسرار آمیز هنوز ادامه دارد، وجود آتشفشان زیر دریا، امواج شدید جزر و مدی یا زمین لرزه های دریایی و از همه مهم‌تر میدان مغناطیسی می‌توانند عوامل اصلی این واكنش طبیعی و مفقود شدن هواپیماها و كشتی ها باشند. ولی امروزه محققان با دقت بیشتری به دریای شیطان می روند تا دچار خشم اژدها نشده و توسط دریا بلعیده نشوند.
امروز در ژاپن بیش از صد مجسمه‌ی دوگو به دست آمده که زمان ساخت آنها با هم از دویست تا دو هزار و پانصد سال فرق می‌کند، اما همگی یک شکل دارند:
اندامی که تقریباً شبیه انسان است و کلاهی بر سر دارد. در چشم‌های بزرگش که بیشتر به عینک شباهت دارند، خطی افقی دیده می‌شود که مانند حفاظ دیافراگم بعضی از دوربین هاست. لباس آنها از گردن به پایین را پوشانده و به نظر می‌رسد بدون منفذ است. این لباس‌ها شبیه لباس فضانوردی و حتی مانند لباس غواصی است. چند نقاشی قدیمی هم وجود دارد که نشان می‌دهد تعدادی انسان روی وسیله‌ای در حال پروازند و حیواناتی را شکار می‌کنند.
سرد اقیانوس‌ها که به سمت جنوب می‌روند، با جریان‌هایی که از روبه رو می‌آیند و در نقاط کم عمق‌تر جریان دارند برخورد می‌کنند و باعث گرداب‌های مغناطیسی مهیب و عظیمی می‌شوند.
در مثلث اژدها گودال‌های عمیقی وجود دارند که به آنها گودال‌های بی انتهای اقیانوسی می‌گویند. شرایط مغناطیسی این منطقه با جا‌های دیگر بسیار فرق می‌کند و هنوز نتوانسته ایم برای شدت جریان‌های مغناطیسی توجیه علمی خاصی پیدا کنیم آیا مثلث اژدها فقط یک گرداب ناپایدار زمین شناختی است و آیا ناپدید شدن صدها کشتی، هواپیما و زیردریایی در محدوده‌ی مثلث اژدها فقط به دلیل اثر جانبی اقیانوس است؟ هیچ کس جواب این سوال را نمی‌داند.
اصلا شاید طرح این سوال بد نباشد که بپرسیم؛ درباره مثلث اژدها چه می‌دانید؟
این مثلث هم داستانی شبیه به مثلث برمودا دارد، اما در نقطه‌ای دیگر از این جهان پهناور و در میان آب‌های اقیانوس آرام حوادثی عجیب و غریب را رقم زده است.
حوادثی و اتفاقاتی بی نهایت عجیب که اگر بشنوید شاید مور مورتان شود!
نام آن دریای شیطان یا مثلث اژدهاست، البته فرقی نمی‌کند نامش چه باشد، مهم این است که این ناحیه توسط مقامات و مسئولان منطقه ناحیه‌ای خطرناک معرفی شده و افراد اجازه تردد در آن منطقه را ندارند.
اگر تمایل دارید اطلاعات عمومیتان درباره این منطقه پرهیجان بیشتر شود پیشنهاد می‌کنیم با باشگاه خبرنگاران جوان همراه شوید.
مثلث اژدها در کجا قرار دارد؟
مثلث اژدها؛ منطقه‌ای شوم‌تر و بسیار مرموز‌تر از مثلث برمودا که در منطقه در اقیانوس آرام قرار گرفته است و یکی از مخوف‌ترین مناطق بر روی کره‌ی زمین محسوب می‌شود.
مثلث اژدها یکی از دوازده منطقه‌ی جغرافیایی بر روی کره‌ی زمین می‌باشد که داری قوی‌ترین نیروی مغناطیسی است.
دریای اژدها منطقه‌ای بین کشور ژاپن و جزایر بونین است.
این منطقه قسمت‌هایی از دریای فیلیپین را نیز شامل می‌شود.
حوادثی که در دریای شیطان یا مثلث اژدها، بستگی به انتخاب شما دارد که کدام نام را ترسناک‌تر بدانید، حوادثی که تاکنون به خود دیده، به اندازه‌ی مثلث برمودا، عجیب است.
در این منطقه نیز مانند مثلث برمودا دستگاه‌های ردیابی، قطب نماها، رادیو‌ها و انواع بی سیم‌ها و رادار‌ها دچار اختلال می‌شوند.
در آن جا امواج بسیار بلندی هستند که از سه جهت می‌تازند و میلیارد‌ها تن آب خروشان و کف آلود را بالا می‌برند، برای این امواج بسیار آسان است بزرگترین کشتی‌ها را مانند حبابی بر آب نابود کنند.
این امواج مهیب «مثلث اژدها» نام دارند.
بیشتر بخوانید: آنچه باید در مورد خطرهای مثلث برمودا بدانید
انرژی هر یک از این موج‌ها آن قدر زیاد است که می‌توانند انرژی شهر بزرگی مانند نیویورک را تا شش ماه تغذیه کنند، البته پس از این که در سال ۱۹۸۷ آخرین گروهی که از موسسه‌ی مهار انرژی‌های افسار گسیخته با کشتی «پلانگتون» به سوی قلب مثلث اژدها حرکت کردند ناپدید شدند، دولت‌های ژاپن و چین هر تحقیقی را در این منطقه ممنوع و غیر قانونی اعلام کردند. «یوکاما هومیشی» دانشمند برجسته‌ی تحقیقات علوم مغناطیسی معتقد است ورود به منطقه‌ی مثلث اژدها غیرممکن است و اگر تمام دانشمندان جهان دست به دست هم دهند، محال است بتوانند حتی به قلب مثلث اژدها نزدیک شوند.
وی می‌گوید: «وقتی کشتی پلانگتون به سوی منطقه‌ی ممنوعه می‌رفت، دوربین‌های ماهواره‌ی ژاپن که از ورای جو در حال عکس برداری بودند، صحنه‌های عجیبی ثبت کردند. چند سال بعد خانم «سینتا آساتو» که مسؤول پاک کردن فایل‌های اضافی موسسه‌ی عکس‌های ماهواره‌ای بود، در عکس‌هایی که در منطقه‌ی مثلث اژدها برداشته شده بود متوجه نکات جالبی شد. او کشتی پلانگتون را دید که با موج مهیبی بالا رفته بود.
در اطراف موج نیز سه سایه تشخیص داد که شبیه اژدها بودند و به نظر می‌رسید در حال متلاطم کردن دریا هستند. موضوع عجیب‌تر این بود که در عکس‌های صدها کیلومتر آن سوتر، (نزدیک سواحل کارائیب) بار دیگر کشتی پلانگتون را دید که همان موج‌ها با همان سه اژدها در حال فرو غلتیدن در گرداب عظیمی بودند».
این کشف باعث شد دانشمندان به این موضوع توجه کنند و آثار جالب تری به دست بیاورند که یکی از آنها دوازده ثانیه موج رادیویی است که در چهارده گیرنده‌ی محلی واقع در خلیج مکزیک تداخل کرده و ضبط شده است.
در این سند هیجان انگیز صدای کاپیتان کشتی پلانگتون ثبت شده که با لحنی پر از ترس و هیجان می‌گوید: «خدای من... ما بالای خلیج مکزیک هستیم! صدام رو می‌شنوین؟ من کاپیتان پلانگتون هستم. این سه تا اژدها که شبیه ابر‌های سیاه و بارانی هستن، چهار ملوان و دو افسر منو با خودشون بردن...». این پیام با فریاد ناگهانی کاپیتان «جرج تولوز» قطع شد.
در سند دیگری که دولت ژاپن منتشر کرده چنین می‌خوانیم:
از سال ۱۹۵۲ تا ۵۴ کشتی‌های زیادی در منطقه‌ی مثلث اژدها ناپدید شدند، از جمله پنج کشتی نیروی دریایی ژاپن با هفتصد خدمه گرفتار امواج افسار گسیخته‌ی مثلث اژدها شده و با از دست دادن ارتباطات رادیویی خود برای همیشه ناپدید شدند.
در سال ۱۹۵۴، ژاپن کشتی پژوهشی «کائیو ماری» را با سی و یک دانشمند که از سراسر جهان گرد آمده بودند برای تحقیق به این منطقه فرستاد.
بیشتر بدانید: حقایقی تازه درباره ابعاد ناشناخته مثلث برمودا
آخرین خبری که از این کشتی دریافت شد، فریاد خدمه و دانشمندان کشتی بود که به شکلی نامفهوم التماس می‌کردند به آنها رحم شود. دیگر هیچ خبری نشد و دولت ژاپن برای نخستین بار رفت و آمد را در آن جا ممنوع اعلام کرد، البته این قانون تا سال ۱۹۸۷ زیاد جدی گرفته نشد.
علم درباره مثلث اژدها چه می‌گوید؟
یکی از رأس‌های مثلث اژدها از شمال غربی توکیو آغاز شده و به سوی شرق می‌رود، سپس به طرف جنوب و از آن جا به سمت شمال غربی توکیو می‌رود.
«ایوان ساندرسن» در کتاب «دوازده گورستان شیطان» می‌گوید:
تاکنون دوازده منطقه کشف کرده ایم که دارای شبکه‌هایی از اختلالات الکترومغناطیسی هستند و بعضی از آنها از برمودا و مثلث اژدها خطرناک ترند، اما، چون کسی از آن جا‌ها نمی‌گذرد خطرات شان نیز دیده نمی‌شود. این نقاط جغرافیایی با درصد ناچیزی اختلاف در پنج نقطه‌ی نیمکره‌ی شمالی و پنج نقطه‌ی نیمکره‌ی جنوبی قرار گرفته اند. دو نقطه‌ی دیگرش هم در قطب شمال و جنوب هستند.
در شش نقطه از این نواحی برای کشتی‌ها و هواپیماها مشکلات و حوادثی ناگواری پیش آمده است.
در این نقاط آب‌های جاری و در افسانه‌های ژاپنی و در نقاشی‌هایی که بر دیواره‌ی غار‌ها کشیده شده اند، به موجودات و پرنده‌ی عجیبی اشاره شده که تا چند هزار سال شکلی معما گونه داشته اند،، اما اگر امروز بخواهیم آنها را تفسیر کنیم به موجودات فضایی و سفینه‌های آنها می‌رسیم که از دوازده هزار سال پیش با مردم منطقه‌ی مثلث اژدها ارتباطاتی داشته اند.
یکی از افسانه‌های قدیمی ژاپنی می‌گوید:
دو گوهر روز از اقیانوس بیرون می‌آمد و تا ساحل پرواز می‌کرد، سپس در کار‌های روزمره به ماهیگیران و خانواده‌های آنها کمک می‌کرد. او در بعضی از ابزار کار مردم تغییراتی ایجاد می‌کرد تا بهتر و سودمندتر باشند. آنها از جنگ بیزار بودند و اگر بین دو قبیله جنگی در می‌گرفت، کاری می‌کردند که هر دو قبیله با هم صلح کنند.
امروز در ژاپن بیش از صد مجسمه‌ی دوگو به دست آمده که زمان ساخت آنها با هم از دویست تا دو هزار و پانصد سال فرق می‌کند، اما همگی یک شکل دارند:
اندامی که تقریباً شبیه انسان است و کلاهی بر سر دارد. در چشم‌های بزرگش که بیشتر به عینک شباهت دارند، خطی افقی دیده می‌شود که مانند حفاظ دیافراگم بعضی از دوربین هاست. لباس آنها از گردن به پایین را پوشانده و به نظر می‌رسد بدون منفذ است. این لباس‌ها شبیه لباس فضانوردی و حتی مانند لباس غواصی است. چند نقاشی قدیمی هم وجود دارد که نشان می‌دهد تعدادی انسان روی وسیله‌ای در حال پروازند و حیواناتی را شکار می‌کنند.
سرد اقیانوس‌ها که به سمت جنوب می‌روند، با جریان‌هایی که از روبه رو می‌آیند و در نقاط کم عمق‌تر جریان دارند برخورد می‌کنند و باعث گرداب‌های مغناطیسی مهیب و عظیمی می‌شوند.
در مثلث اژدها گودال‌های عمیقی وجود دارند که به آنها گودال‌های بی انتهای اقیانوسی می‌گویند. شرایط مغناطیسی این منطقه با جا‌های دیگر بسیار فرق می‌کند و هنوز نتوانسته ایم برای شدت جریان‌های مغناطیسی توجیه علمی خاصی پیدا کنیم آیا مثلث اژدها فقط یک گرداب ناپایدار زمین شناختی است و آیا ناپدید شدن صدها کشتی، هواپیما و زیردریایی در محدوده‌ی مثلث اژدها فقط به دلیل اثر جانبی اقیانوس است؟ هیچ کس جواب این سوال را نمی‌داند.
منبع
https://www.yjc.news/00RTPx
